сдб

Претварач ваздух-течност је компонента која претвара притисак ваздуха у притисак уља (однос појачања 1:1) и може се користити као додатак за интегрисање у круг гас-течност.Његово коришћење може елиминисати пузање и нестабилност у кретању мале брзине у општим пнеуматским круговима, и може се користити у комбинацији са различитим пнеуматским компонентама.

1235 (2)

Конвертор је вертикални цилиндар уља са површином уља у стању статичког притиска.Када компримовани ваздух делује директно на површину уља, неће изазвати флуктуације површине уља и прскање уља.

1235 (3)

Конвертор је напуњен хидрауличним уљем.Пошто у средини претварача нема клипа, уље се налази у доњем делу цилиндра за уље.Пребаците соленоидни вентил, компримовани ваздух улази у горњи део гасно-течног претварача, хидраулично уље улази у цилиндар кроз једносмерни вентил за гас да гурне клипњачу напред, а једносмерни вентил за гас остварује бесконачну промену брзине без пузања;пре пребацивања двоположајног четворосмерног електромагнетног вентила Гурните клипњачу за ресетовање, хидраулично уље се брзо враћа у гасно-течни претварач кроз вентил за гас.Због ефекта преграде, хидраулично уље неће ући у горњи цевовод.Када се двоположајни четворосмерни електромагнетни вентил врати у положај, започиње нови радни циклус.

1235 (1)

Кључни проблем претварача је да се избегне мешање гаса у уље и његово избацивање, узрокујући нестабилност мењача.Генерално, пуфер уређај је инсталиран на улазу ваздуха како би се спречило да улазни компримовани ваздух дува директно на површину течности, изазивајући флуктуације нивоа течности и прскање уља.Одржавајте одређено растојање између пуфера и нивоа течности.

Претварачи се широко користе у важним системима прецизног управљања као што су аутоматска кола, манипулатори, машине алатки за тешке услове рада, тачкасти заваривачи, транспортне траке, медицинска опрема, аутомобили, бродови и авијација.


Време објаве: 05.08.2021